Olio motore Eurolube M.G.V. sintetico 5W-30 C3 4 Lt

Eurolube M.G.V. 5W-30 C3 è un olio motore completamente sintetico a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo, formulato per motori benzina e diesel di concezione moderna. È progettato per l’impiego su veicoli equipaggiati con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, come filtri antiparticolato e catalizzatori, dove è richiesta una lubrificazione conforme alla specifica ACEA C3.

La formulazione garantisce un’elevata stabilità del film lubrificante sia alle alte temperature di esercizio sia nelle fasi di avviamento a freddo. L’olio contribuisce a mantenere pulito il motore e a preservare l’efficienza dei sistemi di scarico, riducendo la formazione di depositi e l’accumulo di residui dannosi.

Caratteristiche tecniche:

• Gradazione SAE 5W-30
• Base completamente sintetica
• Tecnologia low SAPS
• Specifiche ACEA C3
• Specifiche API SN CF
• Formato confezione 4 Lt

Benefici pratici per l’utilizzatore:

• Protezione efficace del motore in un ampio range di temperature
• Riduzione dell’usura nelle fasi di avviamento a freddo
• Mantenimento della pulizia interna del motore
• Compatibilità con sistemi DPF e catalizzatori
• Stabilità delle prestazioni su intervalli di cambio previsti dal costruttore

Applicazioni e utilizzo:

• Motori benzina e diesel che richiedono ACEA C3
• Veicoli con filtro antiparticolato
• Autovetture e veicoli commerciali leggeri di concezione moderna

Nota tecnica finale: utilizzare esclusivamente su motori per i quali è prescritta la specifica ACEA C3 con viscosità SAE 5W-30. Verificare sempre il libretto di uso e manutenzione del veicolo per confermare la corretta specifica richiesta dal costruttore.

Errori comuni da evitare:

• Utilizzo su motori che richiedono oli ACEA A3 B4 o specifiche non low SAPS
• Mischiare con oli di diversa viscosità o tecnologia
• Prolungare gli intervalli di cambio oltre quanto previsto

Quando sostituirlo:

• Secondo gli intervalli di manutenzione indicati dal costruttore
• In caso di utilizzo gravoso o percorrenze prevalentemente urbane

Nota su manutenzione o sicurezza: effettuare il cambio olio con motore caldo e sostituire sempre il filtro. Smaltire l’olio esausto nel rispetto delle normative ambientali vigenti.