Olio cambio 80W-90 GL-4 Eurolube Eplus4 1 Lt
Eurolube Eplus4 80W-90 è un olio API GL-4 per cambi manuali e trasmissioni meccaniche con carichi medi.
Olio per trasmissioni manuali 80W-90 API GL-4 Eurolube Eplus4 1 Lt
Eurolube Eplus4 80W-90 è un olio lubrificante minerale specifico per la lubrificazione di trasmissioni manuali e cambi meccanici che richiedono prestazioni conformi alla specifica API GL-4. È formulato per garantire una protezione affidabile degli ingranaggi in condizioni di esercizio normali e gravose, assicurando un corretto funzionamento dei sincronizzatori e una trasmissione fluida della coppia.
Questo lubrificante è destinato a impieghi in ambito agricolo, industriale e automotive, dove sono presenti cambi manuali e scatole di trasmissione con carichi medi, per i quali non è richiesta la maggiore aggressività degli additivi tipici dei prodotti GL-5.
Caratteristiche tecniche:
- Gradazione SAE 80W-90
- Specifiche API GL-4
- Base minerale con additivi antiusura
- Compatibile con sincronizzatori in bronzo e metalli gialli
- Buona stabilità termica e resistenza all’ossidazione
- Formato confezione 1 Lt
Benefici pratici per l’utilizzatore:
- Protezione efficace degli ingranaggi del cambio
- Riduzione dell’usura dei sincronizzatori
- Innesti marcia più regolari e precisi
- Mantenimento delle prestazioni lubrificanti nel tempo
- Maggiore affidabilità della trasmissione
Applicazioni e utilizzo:
- Cambi manuali con specifica API GL-4
- Trasmissioni meccaniche di macchine agricole e industriali
- Scatole di rinvio e cambi di veicoli dove non è richiesto GL-5
Nota tecnica finale: utilizzare esclusivamente in trasmissioni che prescrivono oli SAE 80W-90 con specifica API GL-4. Verificare sempre il manuale del costruttore per confermare la corretta specifica ed evitare incompatibilità con materiali o additivazioni non idonee.
Errori comuni da evitare:
- Utilizzo in cambi che richiedono specifica API GL-5
- Mischiare con oli di diversa viscosità o specifica
- Impiego su trasmissioni con sincronizzatori non compatibili
Quando sostituirlo:
- Secondo gli intervalli di manutenzione previsti dal costruttore
- In presenza di difficoltà di innesto o rumorosità anomale
Nota su manutenzione e sicurezza: evitare contaminazioni durante il rabbocco. Smaltire l’olio esausto secondo le normative vigenti per i lubrificanti usati.
