Liquido lattice anti foratura per pneumatici auto moto trattori ecc 1250ml OKO

10,00 €

Liquido, lattice anti-foratura per pneumatici di auto-moto-trattori-biciclette ecc Anti-foratura è un prodotto avanguardistico che, immediatamente iniettato in pneumatici senza tubeless o tubeless, ripara immediatamente e permanentemente la perforazione, eliminando le crepe definitivamente. Blocca i fori del battistrada fino a un diametro di 10mm. Prove certificate di buone prestazioni: OKO puncture free è stato progettato e realizzato dalla squadra dell'occhio in collaborazione con un'importante istituzione europea. OKO puncture free è stato sottoposto a rigorosi test da parte di istituti tecnici indipendenti che hanno scoperto che questo prodotto non incide sui pneumatici o sulla gomma. Il numero dato a questo prodotto antiforatura da S.E.A.T.O. è conforme alle norme richieste da molte organizzazioni militari. (M80z-8030-66-103-8877).


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Disponibilità: Disponibile

Dettagli Okop

Modo d’applicazione d’OKO. applicare immediatamente per sfruttare tutti i vantaggi ei risparmi che questo prodotto offre. Un solo foro ti risparmia il prezzo del prodotto,OKO PUNCTURE FREE si applica in pochi minuti.

  • Accertarsi che la valvola pneumatica sia posizionata sulle lancette di un orologio o alle 4 o alle 8 perchè il prodotto scorre correttamente all’interno del pneumatico.
  • Girare e sollevare il tubo di plastica dal tappo. rimuovere il dispositivo che apre la valvola ed è nel tubo. Rimuovere il centro del valvola dal proprio stelo utilizzando questo utensile.Consentire al pneumatico di sgonfiarsi completamente.
  • Tagliare con forbici circa un centimetro del tubo che può essere allargato a causa della presenza dell'utensile che serve per rimuovere la valvola posizionare l'estremità del tubo di riempimento sullo stelo della valvola e tenere ferma. Premendo leggermente la bottiglia, applicare solo la quantità raccomandata es. per ruota bici ml 180– carriola 200ml.
  • Usando l'aria sotto pressione, rimuovere tutte le tracce del prodotto rimanente nello stelo della valvola. Mettere il centro della valvola in posizione e serrare con l’utensile in questione. Rigonfiare il pneumatico alla pressione dovuta.
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